该标准是欧盟的协调标准。符合此标准的产品即被推定符合欧盟《机械指令》（2006/42/EC）以及后来专门针对起重配件和链条的《起重指令》（2014/33/EU，已被纳入《升降机条例》）的基本健康与安全要求。这是产品加贴CE标志并合法进入欧洲市场的重要依据。
主要内容与核心要求
EN 818-1 的核心在于规定了链条制造商必须满足的“验收条件”，以确保每一条出厂的链条都是安全可靠的。
材料要求
链条必须由镇静钢制造，以保证材料的均匀性和机械性能。
钢材必须具有足够的质量和纯度，以确保良好的焊接性和韧性。
材料必须符合标准中规定的化学成分和机械性能要求。
制造工艺
链环制造： 链环通常由棒材或线材弯制而成，其接口（焊缝）必须采用电阻闪光对焊或具有同等完整性的焊接方法。
热处理： 焊接后的链条必须进行整体热处理（通常是正火或淬火+回火），以消除焊接应力、细化晶粒、获得所需的综合机械性能（强度、硬度和韧性）。
试验与检验要求（核心部分）
这是确保每批链条质量的关键。标准规定了四种必须进行的试验：
目的： 定期验证制造过程的稳定性。
内容： 每14天至少进行一次，试验项目与批量试验类似，包括破断试验和硬度测试。
目的： 对每一根出厂的链条进行****检验，以发现材料或制造中的缺陷（如微裂纹、焊接不良）。
内容： 将链条施加一个规定的验证力（Proof Force），该力值约为最小破断力（MBF）的50%。链条在验证力下不得产生yongjiu性伸长或损坏。
目的： 对同一批次（由同一材料、同一工艺、连续生产的链条组成）的产品进行抽样检验。
内容： 从一批链条中抽取样品进行破断试验。试验力必须达到该规格链条最小破断力（Minimum Breaking Force, MBF） 的规定值。样品必须不断裂才为合格。
目的： 验证产品设计、材料和制造工艺的符合性。当设计、材料或工艺发生重大变化时，必须重新进行型式试验。
内容： 包括破断试验、硬度测试、宏观组织检查（蚀刻试验以检查焊缝质量）、拉伸试验和冲击试验（仅在链环直径≥10mm时要求）等。
a) 型式试验 (Type Testing):
b) 批量试验 (Lot Testing):
c) 验证试验 (Proof Testing):
d) 定期试验 (Periodic Testing):
级别与工作负荷极限 (WLL)
标准根据链条的强度定义了不同的级别，例如 M(4), S(6), T(8), V(10)。括号内的数字是级别号，表示该级别链条的最小破断力与工作负荷极限的比值（安全系数）。
例如，T(8)级链条的安全系数为8:1，即：最小破断力 (MBF) = 8 × 工作负荷极限 (WLL)。
WLL必须在制造商的产品目录和标记中清晰标明。
标记
制造商名称或标识
独一的批次标识（如批号、炉号）
链条的公称尺寸（链环材料直径d）
链条的级别（如 T(8) ）
工作负荷极限 (WLL)，单位为公斤（kg）或吨（t）
每一条链条或其标签上都必须有清晰、yongjiu性的标记，至少包括：
标记必须在验证试验后施加。
认证与检验
制造过程和质量体系必须接受欧盟公告机构（Notified Body） 的监督和认证。
该机构会审核制造商的工厂生产控制（FPC）体系，并定期对产品进行抽检，以确保持续符合EN 818-1标准。
重要性与应用
对制造商： 是生产和销售起重链条必须遵守的强制性安全规范。符合标准是产品获得CE标志、进入欧洲市场的先决条件。
对采购方与用户： 提供了选择和验收链条的安全依据。在采购时，应明确要求链条符合EN 818标准，并检查其标记和认证文件（如EC符合性声明）。
对操作人员： 链条上的标记（尤其是尺寸和WLL）是安全使用的最直接信息。严禁超载（不得超过WLL）是基本安全原则。
总结
EN 818-1:1996+A1:2008 为起重用短链建立了一套严格且完整的质量保证体系。它通过从材料到成品的全过程控制（特别是****验证试验），确保了每一条链条都具有可追溯的高安全性能，极大地降低了起重作业中的风险。
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